La caja es la cámara fría
Integridad térmica de punto a punto
Unidad de embalaje isotérmico con monitoreo continuo y control pasivo de temperatura individual. Una solución patentada que elimina la dependencia de camiones refrigerados, generadores diésel y hielo seco.
48 h
Autonomía Térmica
Control pasivo garantizado sin conexión eléctrica.
6 Años
Vida Útil y Reuso
Material EPP con interior de acero inoxidable.
2 Rangos
Multitemperatura Dual
Dos zonas térmicas independientes en la misma unidad.
-70%
Huella de Carbono
Disminución comprobada frente a hielo seco y diésel.
Aislamiento de alto desempeño y control pasivo
Protección térmica extrema diseñada para soportar los trayectos más exigentes sin maquinaria mecánica.
Interior de acero inoxidable (opcional), permite el lavado a altas temperaturas.
Aislamiento de alto desempeño
Caja de EPP con paredes y tapa de 80 mm con doble sello integral que bloquea fugas térmicas.
Control pasivo
Sin dependencia del suministro eléctrico ni de equipo de refrigeración mecánica.
Geles térmicos dedicados
Mantas térmicas específicas formuladas para producto refrigerado (+1 °C a +4 °C) y para congelado (-18 °C).
Telemetría continua: evidencia y trazabilidad verificable de temperatura
Control total e inviolable de cada envío con certificación para auditorías sanitarias y de calidad.
Sensor en la unidad
Mide temperatura, humedad y movimiento
Bluetooth y Nube
Transmisión automática de telemetría
App y Reportes
Descarga de bitácora y alertas en tiempo real
Monitoreo permanente vía app
Control de temperatura, humedad y movimiento de cada unidad, en tiempo real.
Control de acceso con bitácora
Cerrojo electrónico iLOQ que registra usuario y hora exacta de cada apertura (opcional).
Identificación RFID
Trazabilidad serializada de cada caja para agilizar inventarios, controlar entregas y reducir pérdidas.
Reducción de mermas
Evita el desecho de producto al eliminar la incertidumbre gracias a la bitácora auditable de temperatura.
El control térmico viaja con el producto, no está en el vehículo
La cadena de frío no se rompe en los puntos de transferencia: carga, cross-docking, transbordos y entregas.
Coldest Chain traslada el control de temperatura del vehículo a cada unidad de embalaje. El resultado: una cadena de frío independiente del transporte, la infraestructura y la energía.
Autonomía térmica por 48 horas
Completamente independiente de la temperatura ambiente exterior.
Representación ilustrativa del desempeño declarado: perfil ambiental de ejemplo frente a temperaturas interiores estables.
Carga consolidada multitemperatura en transporte seco
Transporte productos secos, refrigerados (+1 °C) y calientes (+60 °C) en el mismo vehículo sin equipo frigorífico.
Ilustración conceptual · Temperaturas de ejemplo
Carga mixta
Producto seco, refrigerado y congelado en el mismo embarque y plataforma.
Sin unidades refrigeradas
Cada caja mantiene su propio rango térmico; el vehículo de transporte puede ser estándar.
Mayor factor de ocupación
Se aprovecha el espacio útil del camión sin segregar ni compartimentar por temperatura.
Menos viajes por ruta
Consolidar reduce de manera drástica el número de transportes y rutas requeridos.
Seguridad y trazabilidad para producto farmacéutico
Cumplimiento riguroso de normativas internacionales de almacenamiento y distribución de medicamentos, vacunas y muestras biológicas.
iLOQ - Cadena de custodia
Registro de usuario y hora en cada apertura de la unidad (opcional).
Inmune a cortes de energía
El control pasivo no depende de suministro eléctrico ni de baterías externas en ruta.
Evidencia para auditoría
Historial continuo de temperatura para control de calidad y Buenas Prácticas de Distribución (BPAD / GDP).
Condiciones higiénicas
Lavable a alta temperatura; interior opcional de acero inoxidable grado quirúrgico.
Última milla: distribución urbana multitemperatura
Cualquier unidad de reparto (camioneta, van eléctrica, automóvil o motocicleta) opera como transporte de cadena de frío profesional.
Flota flexible
Sin necesidad de instalar pesados equipos de refrigeración a bordo.
Compatible con electromovilidad
No consume energía de la batería del vehículo, extendiendo su autonomía de viaje.
Congelado, refrigerado y caliente
Todos los rangos térmicos atendidos simultáneamente en una misma ruta urbana.
Opción de dos rangos de temperatura en una sola unidad
Tecnología patentada que permite transportar productos a temperaturas totalmente distintas en una misma caja.
Ilustración conceptual · Temperaturas de ejemplo (+4 °C / +60 °C)
2 compartimentos independientes
Dos zonas térmicas diferenciadas dentro de la misma caja con cierre hermético.
Monitoreo independiente
Un sensor por compartimento, con lectura y registro separado vía Bluetooth.
Configuración flexible
Divisor térmico removible de 80 mm para operar como un solo volumen grande o dos zonas aisladas.
AIR CARGO: 48 h de autonomía, un trayecto internacional completo
Ejemplo de embarque puerta a puerta: la unidad conserva el rango en cada etapa, sin hielo seco ni recarga intermedia.
Recorrido total: 38 h
Puerta a Puerta
Margen de seguridad: 10 h
Tolerancia Inmune a Retrasos
48 h de autonomía declarada
Control Pasivo Total
Carga y embalaje
Acondicionamiento y cierre en origen
Traslado
Transporte terrestre hacia terminal aérea
Documentación
Espera en pista y despacho aeroportuario
Vuelo internacional
Vuelo de larga distancia sin recarga
Aduana y descarga
Trámite de importación y liberación
Última milla
Distribución directa hasta puerta de destino
Beneficios Clave en Transporte Aéreo:
- Sin hielo seco: eliminación de recargos por mercancías peligrosas (IATA DGR).
- Sin demoras por pérdida de frío durante inspecciones o esperas en plataforma.
- Menos peso muerto: optimización de la carga útil neta facturable.
Ejemplo ilustrativo: la duración de cada etapa varía según ruta, aerolínea y destino aduanal.
Renta todo incluido (OPEX), sin inversión de capital (CAPEX)
La operación genera ahorros desde el primer embarque, sin destinar capital en la compra de equipo.
Unidad de embalaje
En el formato y capacidad que requiere la operación.
Gel térmico
Mantas dedicadas para refrigerado (+1 °C a +4 °C) y congelado (−18 °C).
Monitor de temperatura
Sensor con app dedicada y registro continuo de telemetría.
Capacitación
Entrenamiento integral del personal operativo en almacén y ruta.
RFID serializado
Para controlar inventarios, agilizar retornos y reducir pérdidas.
SECTORES DE APLICACIÓN
Revolucionando cada canal del transporte con temperatura regulada
En la futura logística, el control de la temperatura significa:
TRANSPORTE POR CARRETERA
- No invertir en camiones refrigerados o unidades de refrigeración.
- Sin gestión de la cadena de frío de alto coste.
- Ahora es posible combinar diferentes tipos de cargas en el mismo transporte.
- Flexibilidad en el envío y optimización del transporte.
- Importantes ahorros de costes.
TRANSPORTE AÉREO
- Sin hielo seco, sin recargos por mercancías peligrosas.
- Sin inversión en tecnología de control de temperatura.
- Carga útil optimizada: céntrese en los productos, no en el transporte de hielo.
- Llegue a nuevos mercados con envíos de larga distancia de bajo coste.
- Importantes ahorros de costes.
LOGÍSTICA URBANA Y DE CIUDADES INTELIGENTES
- Sin camiones o furgonetas refrigeradas grandes en los centros de las ciudades.
- Sin inversión en unidades y furgonetas de refrigeración.
- Nuevos conceptos de reparto de alimentos urbanos y optimización del reparto.
- Unidades de reparto a domicilio de nueva generación con verdadero control de la temperatura.
- Importantes ahorros de costes.
LOGÍSTICA DE VIDA Y CIENCIA
- Sin riesgo de cortes de energía ni de deterioro de la carga.
- Transporte de medicamentos a una temperatura y un entorno controlados.
- Condiciones bien controladas para el transporte transparente de medicamentos, muestras médicas y órganos.
- Importantes ahorros de costes.
HUELLA DE CARBONO DEL ENVÍO DE ALIMENTOS CONGELADOS DISMINUIDA EN UN MÍNIMO DEL 70%*
01. Cero Hielo Seco
La nueva normalidad son los envíos sin hielo seco con unidades de transporte reciclables y de ciclo de vida largo fabricadas a medida en tamaño y forma.
02. Carga Mixta Total
Hacer posible la carga mixta para cualquier gama de productos de temperatura.
03. Menores Costes
Menores costes y mejor calidad del producto garantizada.
* Estimación comparativa basada en sustitución de generadores frigoríficos diésel continuos y envíos con hielo seco convencional.
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